1991年
株式会社スズキスポーツにラリーメカニックとして新卒入社。
勤務地の関係で株式会社スズキカルタスTAJIMAのプジョーディーラー 「PEUGEOT SPORTIF（プジョースポルティフ）」へ配属。
1992年
モンスターインターナショナル株式会社（現 株式会社タジマモーターコーポレーション）の本社ショールーム「高井戸営業所」へ転属。
転属と同時にカスタスGT-I（AA34S）を購入し、ダートトライアルを始める。
またJAF加盟クラブ「スズキスポーツカークラブ（SSCC）」として、JMRC東京シリーズなどのジムカーナ・ダートトライアルの主催業務にも参加開始する。
95年から店長業務。
1993年
JAF全日本ダートトライアル選手権 主催 副競技長
1994年
JAF全日本ダートトライアル選手権 主催 副競技長
1995年
JAF全日本ダートトライアル選手権 主催 副競技長
アジアパシフィックラリー 香港～北京ラリー スズキスポーツラリーチームのサービス＆サービスカードライバーで参加。クラス優勝総合4位。
1996年
JAF関東ダートトライアル選手権シリーズに4戦参戦し、1位、4位、2位、1位の獲得でシリーズ6位と、ぎりぎりシード権に滑り込む。（三菱ミラージュサイボーグ：C73A）
JAF全日本ダートトライアル選手権 主催 副競技長
1997年
JAF関東ダートトライアル選手権シリーズに全戦参戦。
この年は全日本選手権参戦のメーカーワークス勢がフル参戦し入賞ポイントも6位までしかつかない特殊なシーズンでした。全日本トップドライバーの駆るランサーエボリューションVやインプレッサWRX-STIを相手に旧型マシンで最終戦を前にシリーズ3位を守るが、最終戦リタイヤ（ノーポイント）でシリーズ５位となる。（三菱ランサーエボリューションⅡ：CE9A）
JAF全日本ダートトライアル選手権 主催 副競技長
1998年
シリーズ参戦出来ず、JAF関東フェスティバルのみ参戦。優勝を獲得。（三菱ランサーエボリューションⅥ：CP9A）
JAF CUP全日本ダートトライアル選手権 主催 事務局長
1999年
モンスターインターナショナル株式会社が支援する株式会社ケーカースポーツへ一時転属し、所長を務める。
モンスター目白店（中野区）開設、店長を務める。
JAF CUP オールスターダートトライアル主催 事務局長
2000年
モンスター多摩ニュータウン店（スズキアリーナ多摩ニュータウン併設）を開設、所長を務める。
全日本ダートトライアル選手権に発売直後のランサーエボリューションⅦで第３戦まで試験参戦。10位入賞のみ。
JAF CUP オールスターダートトライアル主催 競技長
2001年
モンスター目白店（中野区）と併設でFIAT＆ARFAROMEOディーラー（アレーゼ目白）開設、所長を務める。
JAF CUP ダートトライアル主催 競技長
2002年
北海道帯広郊外（新得町）に世界ラリー選手権（WRC）参戦車開発サーキット：サホロモータースポーツランド開設のため転勤、サーキット開設とグラベルコース開発、スズキのワークスカー（スイフトS1600）の現地テスト補助を行う。
全日本ダートトライアル選手権主催 事務局長
2003年
株式会社タジマモーターコーポレーション（モンスターインターナショナルから社名変更）の板橋営業所（モンスター板橋、スズキアリーナ板橋志村坂下、アルファロメオ板橋が併設）を開設。所長を務める。
全日本ダートトライアル選手権主催 競技長
2004年
全日本ダートトライアル選手権主催 事務局長
XaCAR（旧刊）でスイフト1.3Lをベースにした雑誌タイアップコンプリートカー「スイフトJr.」開発連載スタート。
2005年
タジマモーターコーポレーション東名横浜営業所（モンスター東名横浜、スズキアリーナ横浜町田併設）へ転勤、所長を務める。
XaCAR（旧刊）でスイフト1.3Lをベースにした雑誌タイアップコンプリートカー「スイフトJr.」開発連載スタート。
2006年
日産フェアレディZ（Z33） Zマスターチャレンジへ2戦参戦。 2位、4位獲得。
日産フェアレディZ（Z33） 富士サーキットトライアル（FSW) JAF戦部門へスポット参戦。クラス優勝、総合2位獲得。
XaCAR（旧刊）でスイフト1.3Lをベースにした雑誌タイアップコンプリートカー「スイフトJr.」開発連載が1年半で無事終了。
初の群馬サイクルスポーツセンターでの取材ロケとなる「BEST MOTORING HotVersion Vol.81 峠最強伝説 200クラス」に自身がセットアップした特注オーリンズ車高調＆LSDを搭載したスイフトスポーツ（ZC31S）で参加。
2007年
「BEST MOTORING HotVersion 峠最強伝説（スイフトスポーツ：ZC31S）」、「BEST MOTORING ワークス系チューニングカーバトル（スイフトスポーツ：ZC31S＆ランサーエボリューションⅨ（CT9A）」、「BEST MOTORING ハネ無し選手権 200psクラス（スイフトスポーツ：ZC31S）」、他。DVDマガジンの取材、雑誌取材多数対応。
GTウイング禁止!! ハネ無し選手権 200psクラス【Best MOTORing】2007
2008年
全日本ダートトライアル選手権シリーズ参戦 シリーズ年間1位（スズキスイフトスポーツ：ZC31S）
ベストカーでおなじみ三推社（現在は講談社へ吸収）から発行の「レッドバッチブック」Vol.300がランサーEVOのメンテナンス本として創刊される事になり、大部分の内容に携わる。
2009年
全日本ダートトライアル選手権シリーズ参戦 シリーズ年間3位（スズキスイフトスポーツ：ZC31S）
復活!! 新世代「峠最強伝説 Road to GUNSAI」コンパクトクラス【Best MOTORing】2009
2011年
「Xa-CAR」(旧刊)のスイフト企画がZC72S型で復活、“スイフトeS(eS=エフィシェント・スポーツの略)”連載スタート。
2012年
「Xa-CAR」(旧刊)のスイフト企画“スイフトeS(eS=エフィシェント・スポーツの略)”、サスペンション担当で長田、空力パーツ担当で由良拓也氏、セッティング担当で河口まなぶ氏が担当し、無事連載終了。
峠最強伝説 AWDクラス 峠バトル!!【Best MOTORing】2012
2014年
ホットバージョン群サイロケ「峠最強伝説」にランサーエボリューションX（TC-SST）で参加。エンジンチューニング＆ECUセッティングが渡邊洋幸、サスペンション＆ブレーキ、アライメントセッティングが長田のコンビで、当時最高得点評価のマシン：栃木県のショップ・アルボーのS2000を1点上回る最高得点で単走1位を獲得した。
エボ帝国vs.魔王FR 迫力の筑波バトル!!【Best MOTORing】2014
2016年
タジマモーターコーポレーション福岡営業所（モンスター福岡併設）へ転勤、所長を務める。
You Tube番組「モンスター福岡TV」開設 https://www.youtube.com/channel/UCLFNVdclO--4JbafHO8zBSw
2017年
峠最強伝説 アンダー150psクラス TOUGE SHOWDOWN【Hot-Version】2017
2020年
株式会社コルトスピードへ移籍